Mi a különbség a nagyfeszültségű megszakító és a leválasztó kapcsoló között?

A nagyfeszültségű megszakító (vagy nagyfeszültségű kapcsoló) az alállomás fő teljesítményszabályozó berendezése, ívoltó tulajdonságokkal, a rendszer normál működése során képes leválasztani a vezetéket és a különféle elektromos berendezéseket terhelés és terhelési áram nélkül; Amikor a rendszerben hiba keletkezik, a relévédelemmel együtt gyorsan levághatja a hibaáramot, megakadályozva a baleset terjedését.

A leválasztó kapcsoló nem rendelkezik ívoltó berendezéssel. Bár a szabályozás előírja, hogy 5 A-nél kisebb terhelési áram esetén is működtethető, általában nem terhelés alatt használják. A leválasztó kapcsoló azonban egyszerű szerkezetű, és működési állapota első pillantásra látható. Karbantartás közben egyértelműen látható a leválasztási pont.

A használatban lévő megszakítót „kapcsolónak”, a használatban lévő leválasztó kapcsolót „késféknek” nevezik, és a kettőt gyakran kombinálva használják. A nagyfeszültségű megszakító és a leválasztó kapcsoló közötti különbségek a következők:

1) A nagyfeszültségű terheléskapcsoló terhelés alatt megszakítható, önkioltó ív funkcióval, de megszakítóképessége nagyon kicsi és korlátozott.

2) A nagyfeszültségű leválasztó kapcsoló általában nem rendelkezik terhelésmegszakítóval, nincs ívvédő szerkezete, van egy nagyfeszültségű leválasztó kapcsoló is, amely megszakíthatja a terhelést, de a szerkezete eltér a terheléskapcsolótól, viszonylag egyszerű.

3) A nagyfeszültségű terheléskapcsoló és a nagyfeszültségű leválasztó kapcsoló egyértelmű megszakítási pontot jelenthet. A legtöbb nagyfeszültségű megszakító nem rendelkezik leválasztó funkcióval, és néhány nagyfeszültségű megszakító rendelkezik leválasztó funkcióval.

4) A nagyfeszültségű leválasztó kapcsolónak nincs védelmi funkciója, a nagyfeszültségű terheléskapcsoló védelme általában biztosíték, csak gyors megszakítás és túláram esetén.

5) A nagyfeszültségű megszakítók megszakítóképessége a gyártási folyamat során nagyon magas lehet. Főként az áramváltóra támaszkodnak a másodlagos berendezésekkel a védelem érdekében. Rövidzárlatvédelemmel, túlterhelésvédelemmel, szivárgásvédelemmel és egyéb funkciókkal is rendelkezhetnek.

A kapcsolóműködtető mechanizmusok osztályozása

1. A kapcsoló működtető mechanizmusának osztályozása

Manapság a kapcsolókat általában olajtöbbletűekre (régebbi modellek, ma már szinte nem is látni), olajszegényebbre (egyes felhasználói állomásokon még mindig), SF6-ra, vákuumra, GIS-re (kombinált elektromos készülékek) és egyéb típusokra osztják. Ezek mind a kapcsoló íves közegéről szólnak. Számunkra másodlagos, szorosan kapcsolódó a kapcsoló működési mechanizmusa.

A mechanizmus típusa felosztható elektromágneses működtetésű mechanizmusra (viszonylag régi, általában olaj- vagy kevesebb olajjal működő megszakítók vannak ezzel felszerelve); rugós működtetésű mechanizmusra (jelenleg a leggyakoribb, SF6, vákuum, GIS, általában ezzel a mechanizmussal van felszerelve); az ABB nemrégiben vezetett be egy új típusú állandó mágneses működtetőt (például a VM1 vákuummegszakítót).

2. Elektromágneses működtető mechanizmus

Az elektromágneses működtető mechanizmus teljes mértékben a zárótekercsen átfolyó záróáram által generált elektromágneses szívásra támaszkodik, amely zárja és megnyomja a kioldórugót. A kioldás főként a kioldórugó energiaellátására támaszkodik.

Ezért az ilyen típusú működési mechanizmus kioldási árama kicsi, de a zárási áram nagyon nagy, a pillanatnyi érték elérheti a 100 ampert is.

Ezért az alállomás egyenáramú rendszerének nyitnia és zárnia kell a buszt a busz vezérléséhez. A záró anya biztosítja a záróáramot, a vezérlő anya pedig a vezérlőhurkot látja el árammal.

A záró busz közvetlenül az akkumulátorra van felszerelve, a zárófeszültség az akkumulátor feszültsége (általában körülbelül 240 V), az akkumulátor kisülési hatása nagy áramot biztosít záráskor, és a feszültség záráskor nagyon éles. A vezérlő busz szilíciumláncon keresztül lefelé és lefelé van kötve (általában 220 V-on vezérelve), a zárás nem befolyásolja a vezérlő busz feszültségének stabilitását. Mivel az elektromágneses működtető mechanizmus záróárama nagyon nagy, a védő záró áramkör nem közvetlenül a zárótekercsen, hanem a záró kontaktoron keresztül halad. A kioldó áramkör közvetlenül a kioldó tekercshez van csatlakoztatva.

A záró kontaktor tekercs általában feszültség típusú, az ellenállás értéke nagy (néhány K). Amikor a védelmet ezzel az áramkörrel koordinálják, figyelmet kell fordítani a zárásra az általános indítás fenntartása érdekében. De ez nem jelent problémát, a kioldás fenntartja a TBJ általában indulását, így az ugrásgátló funkció továbbra is jelen van. Az ilyen típusú mechanizmus hosszú zárási idővel (120ms~200ms) és rövid nyitási idővel (60~80ms) rendelkezik.

3. Rugós működtető mechanizmus

Ez a fajta mechanizmus jelenleg a leggyakrabban használt mechanizmus, zárása és nyitása a rugó energiájára támaszkodik, az ugrászáró tekercs csak a rugó pozicionáló csapjának kihúzásához biztosít energiát, így az ugrászáró áram általában nem nagy. A rugóenergia-tárolót az energiatároló motor összenyomja.

Rugóenergia-tároló üzemeltető másodlagos hurok

A rugalmas működési mechanizmus esetében a záró busz főként az energiatároló motort látja el árammal, és az áram nem nagy, így nincs nagy különbség a záró busz és a vezérlő busz között. Védelem koordinációjával, általában nincs szükség különösebb figyelemre a helyre.

4. Állandó mágneses kezelő

Az állandó mágneses működtető mechanizmust az ABB a hazai piacon alkalmazta, először a VM1 10kV-os vákuummegszakítójánál alkalmazták.

Az elve nagyjából hasonló az elektromágneses típushoz, a hajtótengely permanens mágneses anyagból készül, az elektromágneses tekercs körül permanens mágnes található.

Normál körülmények között az elektromágneses tekercs nincs feltöltve, amikor a kapcsoló nyit vagy zár, a tekercs polaritásának megváltoztatásával, mágneses vonzás vagy taszítás elvének felhasználásával nyit vagy zár.

Bár ez az áram nem kicsi, a kapcsolót egy nagy kapacitású kondenzátor „tárolja”, amely kisütés közben nagy áramot biztosít.

Ennek a mechanizmusnak az előnyei a kis méret, a kevesebb erőátviteli mechanikus alkatrész, így a megbízhatósága jobb, mint a rugalmas működésű mechanizmusé.

A védelmi eszközünkkel együtt a kioldóhurok egy nagy ellenállású szilárdtest relét vezérel, amelyhez valójában egy működési impulzust kell biztosítanunk.

Ezért a kapcsolót, a hurkot biztosan nem lehet elindítani, az ugrás védelme nem indul el (maga a mechanizmus ugrással).

Azonban meg kell jegyezni, hogy a szilárdtestrelé magas üzemi feszültsége miatt a hagyományos kialakítású TW negatív pólusa a záró áramkörhöz van csatlakoztatva, ami nem okozza a szilárdtestrelé működését, de a helyzetrelé elindítás hiányát okozhatja a túl nagy részfeszültség miatt.

1. Felső szigetelőhenger (vákuumos ívoltó kamrával)

2. Engedje le a szigetelőhengert

3. Kézi nyitókar

4. Váz (beépített állandó mágneses működtető mechanizmus)

Feszültségváltó

6. A drót alatt

7. Áramváltó

8. Online

Ez a terepen tapasztalt helyzet, a konkrét elemzési és feldolgozási folyamat a cikk hibakeresési részében látható, részletes leírásokkal.

Kínában is kaphatók permanens mágneses működtetésű mechanizmusok, de a minőségük korábban nem volt egészen megfelelő. Az utóbbi években a minőség fokozatosan javult a piacon. A költségeket figyelembe véve a hazai permanens mágneses mechanizmusok általában nem rendelkeznek kapacitással, az áramot pedig közvetlenül a zárósín biztosítja.

Működési mechanizmusunkat a ki-be kapcsoló kontaktor vezérli (általában a kiválasztott áramtípus), általában elindítható a tartás és az ugrásgátló.

5.FS típusú „kapcsoló” és mások

Amit fentebb említettünk, azok az áramkör-megszakítók (közismert nevén kapcsolók), de az erőművek építésében találkozhatunk az úgynevezett FS-kapcsolókkal is. Az FS-kapcsoló valójában a terheléskapcsoló + gyorsbiztosíték rövidítése.

Mivel a kapcsoló drágább, ezt az FS áramkört használják a költségek megtakarítása érdekében. A normál áramot a terheléskapcsoló, a hibaáramot pedig a gyorsbiztosíték távolítja el.

Ez a fajta áramkör gyakori a 6 kV-os erőművi rendszerekben. Az ilyen áramkörrel együtt gyakran szükség van védelemre a kioldás megakadályozására vagy a biztosítékáram gyors késleltetésű eltávolításának lehetővé tételére, amikor a zárlati áram nagyobb, mint a terheléskapcsoló megengedett megszakítási árama. Egyes erőművi felhasználók nem szeretnék védeni a tartóhurkot.

A kapcsoló gyenge minősége miatt előfordulhat, hogy a segédérintkező nincs a helyén, és miután a tartóáramkör beindult, a megszakító segédérintkezőjének nyitására kell támaszkodnia a visszatérés előtt, különben az ugrászáró áram hozzáadódik az ugrászáró tekercshez, amíg a tekercs ki nem ég.

Az ugró zárótekercset úgy tervezték, hogy rövid ideig legyen gerjesztve. Ha az áramot hosszú ideig adják hozzá, könnyen kiéghet. És mindenképpen szeretnénk egy tartóhurkot, különben nagyon könnyű kiégetni a védőérintkezőket.

Természetesen, ha a terepi felhasználó ragaszkodik hozzá, a tartóhurok is eltávolítható. Általában az egyszerű módszer az, hogy elvágják az áramköri lapon azt a vezetéket, amely a relé normál nyitott érintkezését tartja a pozitív vezérlőhüvelyhez.

A hibakeresés során figyelni kell arra, hogy ha a kapcsoló be- és kikapcsol, a helyzetjelző ki van-e kapcsolva (kivéve, ha a rugó nem tárol energiát, ebben az esetben a panel a rugó nem tárol energiát riasztását mutatja). A vezérlőáramot azonnal ki kell kapcsolni, hogy elkerüljük a kapcsolótekercs kiégését. Ez egy alapelv, amelyet a helyszínen szem előtt kell tartani.