6KV-os nagyfeszültségű kapcsolóberendezés

Egy erőmű, mint villamosenergia-termelő hely, gyakran foglalkoznia kell az árammal. Üzemünkben a gyárban található motor főként 6KV-os motorra és 400V-os motorra oszlik. A 6KV-os kapcsolóberendezés nélkülözhetetlen elektromos berendezés.

A nagyfeszültségű kapcsolóberendezéseket széles körben használják az energiaelosztó rendszerekben az elektromos energia vételére és elosztására.
Nemcsak az elektromos hálózat működési igényei szerint képes üzembe helyezni vagy leállítani az elektromos berendezések vagy vezetékek egy részét, hanem a hibás alkatrészt is gyorsan eltávolíthatja az elektromos hálózatból, ha az elektromos berendezés vagy vezeték hibás, így biztosítva az elektromos hálózat hibátlan részének normál működését, valamint a berendezések, az üzemeltetési és karbantartó személyzet biztonságát.
Ezért a nagyfeszültségű kapcsolóberendezés nagyon fontos elosztóberendezés, amelynek biztonságos és megbízható működése az energiarendszerben rendkívül fontos jelentőséggel bír.

1. Nagyfeszültségű kapcsolóberendezések osztályozása
Szerkezeti típus szerint:
Páncélozott típus: minden helyiség fémlemezes szigeteléssel és földeléssel rendelkezik;
(2) Intervallum típus: minden helyiséget egy vagy több fémlemez választ el egymástól;
(3) doboz típus: fém héjjal, de az intervallum kisebb, mint az első kettő;
A megszakító elhelyezése szerint:
(1) Padlótípus: megszakító, kézi kocsi leszállás, a szekrénybe tolva;
(2) középső típus: kézi kocsi, a kapcsolószekrény közepére szerelve:

2. A nagyfeszültség összetételekapcsolóberendezés

A: Buszszoba

B: (Áramköri megszakító) kézi helyiség

С: Kábelkamra

D: Relé műszerterem

1. Nyomáscsökkentő berendezés

2. A héj

3. Elágazó busz

4. Gyűjtősín burkolat

5. Úrnő sor

6. Statikus érintkezőeszköz

7. Érintkeződoboz

8. Áramváltó

9. Földelő kapcsoló

10. Kábel

11. Leállító

12. Földi busz

13. Be- és kirakodó szeparátor

14. Válaszfal (szelep)

15. Másodlagos csatlakozó

16. Kismegszakítós kézikocsi

17. Melegítse fel a páramentesítőt

18. Kihúzható partíció

19. Földelőkapcsoló működtető mechanizmusa

20. Kis vezetéknyílás vezérlése

21. Az alaplap

3. Nagyfeszültségű kapcsoló

Az ívoltó közeg szerint a megszakító a következő típusokra osztható:
① Olajvédőkapcsoló.
Több olajos megszakítóra és kevesebb olajos megszakítóra van osztva.
Ezek érintkezők az olajban, amelyek megszakadnak, ha a transzformátorolaj az íves közeg.
② Sűrített levegős megszakító.
Egy megszakító, amely nagy nyomású sűrített levegőt használ az ív eloltására.
③SF6 megszakító.
Egy megszakító, amely SF6 gázt használ az ív eloltására.
④Vákuum megszakító.
Olyan megszakító, amelynek érintkezői vákuumban vannak megszakítva és csatlakoztatva, és amelynek íve vákuumban kialszik.
⑤ Szilárd gáz előállítására szolgáló áramkör-megszakító.
Olyan megszakító, amely szilárd gázt képző anyagot használ az ív magas hőmérséklete alatt bomló gáz eloltására.
⑥ Mágneses kismegszakító.
Olyan megszakító, amelyben egy ívet a levegőben lévő mágneses mező fúj az ívrácsba, hogy meghosszabbítsa és lehűtse az ívet.
Üzemünkben a vákuumos ívoltási módszert alkalmazzák.

4. A nagyfeszültségű kapcsoló három állása
Működési helyzet: a megszakító össze van kötve az elsődleges berendezéssel. Bekapcsolás után a teljesítmény a megszakítón keresztül jut a sínről a távvezetékre.
Teszthelyzet: A másodlagos csatlakozódugó behelyezhető a konnektorba a tápellátás biztosításához.
A megszakító zárható, nyitott működés esetén a megfelelő jelzőfény világít;
A megszakítónak nincs kapcsolata az elsődleges berendezéssel, és különféle műveleteket hajthat végre, de a terhelési oldalon nincs hatása, ezért teszthelyzetnek nevezik.
Karbantartási helyzet: nincs érintkezés a megszakító és a primer berendezés (gyűjtővezeték) között, a működési áram kiesett (a szekunder csatlakozó ki van húzva), a megszakító nyitott helyzetben van, a földelőkés pedig zárt állapotban.

5. Öt záras kapcsolószekrény-megelőzés
1. A megszakító és a földelőkapcsoló nyitott helyzetben van, a kézikocsit a leválasztási/tesztelési helyzetből a munkahelyzetbe kell állítani;
2, a megszakító a kéz nyitási helyzetében, hogy a munkahelyzetből a teszt/leválasztási helyzetbe mozogjon;
3, kéz a kísérleti vagy munkahelyzetben, a megszakító zárható;
4, kéz a kísérleti vagy munkahelyzetben vezérlőfeszültség nélkül, a megszakító nem tud bezáródni, csak manuálisan nyitható;
5. Amikor a kézi kocsi munkahelyzetben van, a másodlagos dugó reteszelve van, és nem lehet kihúzni;
6, a kéz teszt/izolációs helyzetben van vagy elmozdult, a földelőkapcsoló zárva van;
7. Miután a földelőkapcsoló zárva van, az ajtó kinyitható;