A nagyfeszültségű megszakító (vagy nagyfeszültségű kapcsoló) az alállomás fő teljesítményszabályozó berendezése, íves oltási jellemzőkkel, amikor a rendszer normál működése esetén megszakíthatja a vezetéket és a különböző elektromos berendezéseket, terhelés és terhelés nélkül áram; Amikor a hiba bekövetkezik a rendszerben, az és a relévédelem gyorsan megszakíthatja a hibaáramot, hogy megakadályozza a baleset kiterjesztését.
A leválasztó kapcsoló nem rendelkezik ívoltó készülékkel. Bár az előírások előírják, hogy olyan helyzetben is működtethető, amikor a terhelési áram kisebb, mint 5A, általában nem terheléssel működik. A leválasztó kapcsoló azonban egyszerű szerkezetű, és működési állapota egy pillantással látható a megjelenés. A karbantartás során nyilvánvaló leválasztási pont van.
A használatban lévő megszakítót „kapcsolónak”, a használatban lévő leválasztó kapcsolót „késféknek”, a kettőt gyakran kombinációban használják. A nagyfeszültségű megszakító és a leválasztó kapcsoló közötti különbségek a következők:
1) A nagyfeszültségű terheléskapcsoló terheléssel megszakítható, önkioltó ív funkcióval, de megszakító képessége nagyon kicsi és korlátozott.
2) A nagyfeszültségű leválasztó kapcsoló általában nem terhelt megszakítással, nincs ívfedő szerkezet, van egy nagyfeszültségű leválasztó kapcsoló is, amely megszakíthatja a terhelést, de a szerkezet eltér a terheléskapcsolótól, viszonylag egyszerű.
3) A nagyfeszültségű terheléskapcsoló és a nagyfeszültségű leválasztó kapcsoló nyilvánvaló töréspontot képezhet. A legtöbb nagyfeszültségű megszakító nem rendelkezik leválasztó funkcióval, és néhány nagyfeszültségű megszakító rendelkezik leválasztó funkcióval.
4) A nagyfeszültségű leválasztó kapcsoló nem rendelkezik védelmi funkcióval, a nagyfeszültségű terheléskapcsoló védelme általában biztosítékvédelem, csak gyors megszakítás és túláram.
5) A nagyfeszültségű megszakítók megszakító kapacitása nagyon magas lehet a gyártási folyamat során. Főleg a másodlagos berendezésekkel ellátott áramváltóra kell támaszkodni. Lehet rövidzárlat, túlterhelés elleni védelem, szivárgásvédelem és egyéb funkciók.
A kapcsolók működési mechanizmusainak osztályozása
1. A kapcsoló működési mechanizmusának osztályozása
Most találkozunk azzal, hogy a kapcsoló általában több olajra oszlik (régebbi modellek, amelyek szinte nem láthatók), kevesebb olajra (néhány felhasználói állomás még mindig), SF6 -ra, vákuumra, GIS -re (kombinált elektromos készülékek) és más típusokra. Ezek az ívelésről szólnak a kapcsoló közege. Számunkra másodlagos, szorosan összefügg a kapcsoló működési mechanizmusa.
A mechanizmus típusát fel lehet osztani elektromágneses működési mechanizmusokra (viszonylag régi, általában az olajban vagy kevesebb olaj megszakítóval van felszerelve); rugós működtető mechanizmus (jelenleg a leggyakoribb, SF6, vákuum, GIS általában ezzel a mechanizmussal van felszerelve); Az ABB nemrégiben új típusú állandó mágneses kezelőt (például VM1 vákuummegszakítót) mutatott be.
2. Elektromágneses működési mechanizmus
Az elektromágneses működési mechanizmus teljes mértékben a zárótekercsen átfolyó záróáram által generált elektromágneses szívásra támaszkodik, hogy lezárja és megnyomja a kioldó rugót. Az utazás elsősorban a rugó rugójára támaszkodik, hogy energiát nyújtson.
Ezért az ilyen típusú működési mechanizmus kioldó áram kicsi, de a záróáram nagyon nagy, az azonnali elérheti a 100 ampert.
Ezért az alállomás egyenáramú rendszerének ki kell nyitnia és bezárnia a buszt a busz vezérléséhez. A záró anya biztosítja a záróerőt, a vezérlő anya pedig a vezérlőhurkot.
A záróbusz közvetlenül az akkumulátorra van akasztva, a zárófeszültség az akkumulátor feszültsége (általában körülbelül 240 V), az akkumulátor kisütési hatásának használata nagy áramot biztosít záráskor, és a feszültség nagyon éles záráskor. És a vezérlő busz a szilíciumlánc lemenőjén és az anyán keresztül van összekötve (általában 220 V-on vezérelt), a zárás nem befolyásolja a vezérlő busz feszültségének stabilitását. Mivel az elektromágneses működési mechanizmus záróárama nagyon nagy, a A zárókör nem közvetlenül a zárótekercsen, hanem a záró kontaktoron keresztül történik. A kioldó áramkör közvetlenül a kioldótekercshez van csatlakoztatva.
A záró kontaktor tekercs általában feszültség típusú, az ellenállás értéke nagy (néhány K). Amikor a védelmet összehangolják ezzel az áramkörrel, figyelmet kell fordítani a zárásra, hogy az általános indítás megmaradjon. De ez nem jelent problémát, az út fenntartja a TBJ -t általában elindulhat, így az ugrásgátló funkció továbbra is fennáll. Ez a típusú mechanizmus hosszú zárási idővel (120 ms ~ 200 ms) és rövid nyitási idővel (60 ~ 80 ms) rendelkezik.
3. Rugós működtető mechanizmus
Ez a típusú mechanizmus a leggyakrabban használt mechanizmus jelenleg, zárása és nyitása a rugóra támaszkodik az energiaellátáshoz, az ugró zárótekercs csak energiát biztosít a rugó pozicionáló csap kihúzásához, így az ugró záróáram általában nem nagy. A tavaszi energiatárolót az energiatároló motor összenyomja.
Rugós energiatároló kezelő másodlagos hurok
A rugalmas működési mechanizmus esetében a záró busz főként energiát szolgáltat az energiatároló motornak, és az áram nem nagy, így nincs nagy különbség a záró busz és a vezérlő busz között. Védelem a koordinációjával általában nincs speciális figyelni kell a helyre.
4. Állandó mágneses kezelő
Az állandó mágneses kezelő egy olyan mechanizmus, amelyet az ABB alkalmazott a hazai piacon, először a VM1 10 kV -os vákuummegszakítójára.
Elve nagyjából hasonlít az elektromágneses típushoz, a hajtótengely állandó mágneses anyagból készül, állandó mágnes az elektromágneses tekercs körül.
Normál körülmények között az elektromágneses tekercs nem töltődik fel, amikor a nyitás vagy zárás kapcsolója a tekercs polaritásának mágneses vonzás vagy taszítás elvével történő megváltoztatásával nyit vagy zár.
Bár ez az áram nem kicsi, a kapcsolót egy nagy kapacitású kondenzátor „tárolja”, amelyet kisütve nagy áramot biztosít működés közben.
Ennek a mechanizmusnak az előnyei a kisméretű, kevesebb erőátviteli mechanikai alkatrészek, így a megbízhatóság jobb, mint a rugalmas működési mechanizmus.
Védőeszközünkkel együtt kioldó hurkunk nagy ellenállású félvezető relét hajt, amely valójában megköveteli, hogy cselekvési impulzust biztosítsunk.
Ezért a kapcsolót, tartsa a hurkot biztosan nem lehet elindítani, az ugrás védelme nem indul el (maga a mechanizmus ugrással).
Meg kell azonban jegyezni, hogy a szilárdtestalapú relé magas üzemi feszültsége miatt a hagyományos kialakítású TW negatív csatlakozik a záró áramkörhöz, ami nem eredményezi a szilárdtest relé működését, de okozhatja a helyzetet a relé nem indul el a túl sok részfeszültség miatt.
1. Felső szigetelő henger (vákuumos ívoltó kamrával)
2. Engedje le a szigetelőhengert
3. Kézi nyitásfogantyú
4. Alváz (beépített állandó mágneses működtető mechanizmus)
Feszültségváltó
6. A drót alatt
7. Áramváltó
8. On -line
Ez a szituáció a területen, a konkrét elemzés és feldolgozási folyamat látható a hibakeresési eset részben ebben a cikkben, vannak részletes leírások.
Kínában is vannak állandó mágneses működési mechanizmusú termékek, de a minőség korábban nem volt egészen a színvonalnak megfelelő. Az elmúlt években a minőséget fokozatosan hozták piacra. Figyelembe véve a költségeket, a hazai állandó mágneses mechanizmus általában nem rendelkezik kapacitással, és az áramot közvetlenül a záró busz biztosítja.
Működési mechanizmusunkat a be- és kikapcsolási kontaktor hajtja (általában kiválasztott áramtípus), a tartás és az ugrásgátló általában elindítható.
5. FS típusú „kapcsoló” és mások
Amit fentebb említettünk, azok a megszakítók (közismert nevén kapcsolók), de találkozhatunk azzal, amit a felhasználók FS kapcsolónak neveznek az erőművek építésében. Az FS kapcsoló valójában a terheléskapcsoló + gyors biztosíték rövidítése.
Mivel a kapcsoló drágább, ez az FS áramkör a költségek megtakarítására szolgál. A normál áramot a terheléskapcsoló távolítja el, a hibaáramot pedig a gyorsbiztosíték.
Ez a fajta áramkör gyakori a 6 kV -os erőművi rendszerben. Az ilyen áramkörrel együttes védelem gyakran szükséges a kioldás megakadályozására vagy az olvadó áram gyors eltávolítására, ha a hibaáram nagyobb, mint a terheléskapcsoló megengedett megszakítóárama. Előfordulhat, hogy egyes erőmű -felhasználók nem akarják védeni a tartóhurkot.
A kapcsoló gyenge minősége miatt előfordulhat, hogy a segédérintkező nincs a helyén, és ha a tartási áramkör elindul, akkor a megszakító segédérintkezőre kell támaszkodnia, mielőtt visszatér, különben az ugró záróáram hozzáadódik az ugráshoz zárótekercs, amíg a tekercs ki nem ég.
Az ugró zárótekercset úgy tervezték, hogy rövid ideig feszültség alatt legyen. Ha az áramot hosszú ideig hozzáadják, könnyű kiégni. És mindenképpen tartási hurkot szeretnénk, különben nagyon könnyű égetni a védőérintkezőket.
Természetesen, ha a terepi felhasználó ragaszkodik hozzá, a tartóhurok is eltávolítható. Általában az egyszerű módszer az, hogy levágják a vonalat az áramköri lapon, amely megtartja a relé normál nyitott érintkezését a pozitív vezérlőhüvellyel.
A hibakeresési oldalon figyelni kell, ha a be- és kikapcsolás üzemmódban a helyzetjelző nem világít. (A rugó kivételével nem tárolódik energia, ilyenkor a panel azt mutatja, hogy a rugó nem tárolt energia riasztás) azonnal kapcsolja ki, hogy ne égesse el a kapcsolótekercset. Ez egy alapelv, amelyet a helyszínen szem előtt kell tartani.
Feladás ideje: 2021. augusztus 04